1主要用于

圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低；主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于其它通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長(zhǎng)、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置中。

2應(yīng)用領(lǐng)域

圓柱齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

3種類(lèi)

ZQD型圓柱齒輪減速機(jī)

ZQD型減速機(jī)是在盡量不改變ZQ型減速機(jī)的輸入輸出軸的位置和安裝尺寸的前提下，增加一高速級(jí)稱為三級(jí)傳動(dòng)，增加的高速級(jí)在上方。

ZQD型大傳動(dòng)比圓柱齒輪減速機(jī)共有ZQD350+100、ZQD400+100、ZQD650+150、ZQD850+250和ZQD1000+250六種規(guī)格。

ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)

ZQA型減速機(jī)是在ZQ型減速機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的，為提高齒輪承載能力，又便于替代ZA型減速機(jī)，在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變齒輪齒軸材質(zhì)，齒輪軸為42CrMo，大齒輪為ZG35CrMo，調(diào)質(zhì)硬度齒輪軸為291～323HB，大齒輪為255～286HB。ZQA型減速機(jī)主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)。

ZSC型圓柱齒輪減速機(jī)

ZSC減速機(jī)在吸取了國(guó)內(nèi)、國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)*優(yōu)化而形成的系列產(chǎn)品，廣泛適用于冶金、機(jī)械、石油、化工、建筑、輕紡、輕工等行業(yè)。

ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)的性能特點(diǎn)：

（1）齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達(dá)54-62HRC。

（2）中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好。

（3）一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇.冷卻盤(pán)管冷卻。

（4）體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長(zhǎng)，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。

我們?cè)谏钪薪?jīng)常出現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)機(jī)器故障的問(wèn)題，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定會(huì)很影響工作的進(jìn)度，甚至帶來(lái)很多不必要的損害，那么如果減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題了，怎么對(duì)ZQD型圓柱齒輪減速機(jī)進(jìn)行維修呢?我們先要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維修前的檢查工作，再進(jìn)行具體的拆機(jī)工作，一起來(lái)看看。

檢修前的準(zhǔn)備工作：

（一）　現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行定置管理，開(kāi)工前，完成檢修現(xiàn)場(chǎng)的布置，檢查安全措施必須全部落實(shí)，工作票已經(jīng)辦理完成，具備開(kāi)丁條件。

（二）備件及T器具準(zhǔn)備。開(kāi)T前，對(duì)檢修中用到的材料、備件進(jìn)行一次全面的檢查、核對(duì)，保證完好可用;對(duì)使用的檢修工器具進(jìn)行全面外觀檢查和實(shí)驗(yàn)，電纜盤(pán)、電動(dòng)工器具、起重工器具均在檢驗(yàn)周期內(nèi)，且外觀檢查合格。檢驗(yàn)合格后，將其全部運(yùn)至檢修現(xiàn)場(chǎng)*位置。

（三）工前交底。工作負(fù)責(zé)人向丁作班人員交代安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量要求、T作進(jìn)度，進(jìn)入T作現(xiàn)場(chǎng)檢修工作開(kāi)始。

（四）檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備。檢修指導(dǎo)文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢修現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行該文件，并履行相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。主要包括檢修文件包、檢修.[藝、消缺T藝卡等。這些文件必須開(kāi)丁前完成編制、審批，并組織檢修人員學(xué)習(xí)討論。

（五）要圓滿完成一項(xiàng)大型檢修工作，必須做好“七分準(zhǔn)備，i分干”，工前準(zhǔn)備至關(guān)重要，主要包括檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備、備件及工器具準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備、工前交底等。

檢查工作做完了之后，怎么對(duì)減速機(jī)解體工作呢?以及相關(guān)的注意事項(xiàng)是什么?我們一起來(lái)看看吧。

（一）將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào)，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷(xiāo)。檢查螺栓有無(wú)殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

（二）將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，止口端面無(wú)磨損，無(wú)裂紋。

（三）將上蓋頂起前，應(yīng)先檢查有無(wú)漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象（用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上，吊車(chē)操作持證上崗）。特別注意：應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào)，回裝時(shí)按照原次序嚙合。

（四）拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動(dòng)器拆解線，注意拆解線時(shí)做好記號(hào)，作為回裝時(shí)參考依據(jù)。

（五）拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷(xiāo)，解開(kāi)低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開(kāi)。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào)，作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。

（六）拆卸電機(jī)地腳螺栓，并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí)，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時(shí)的依據(jù)。松開(kāi)制動(dòng)器地腳螺栓，拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠，解體制動(dòng)器，將制動(dòng)器拆下。拆下減速機(jī)逆止器，放在*位置，避免磕碰。